Gewindestangenverschleiß verursacht

Gewindestangenverschleiß verursacht

Datum:2021-01-09

1. Jeder Kunststoff hat einen idealen Temperaturbereich für die plastifizierende Verarbeitung, und die Fassverarbeitungstemperatur sollte so gesteuert werden, dass er sich diesem Temperaturbereich nähert. Wenn der körnige Kunststoff vom Trichter in den Zylinder gelangt, erreicht er zuerst den Zuführabschnitt, und im Zuführabschnitt tritt unvermeidlich Trockenreibung auf. Wenn diese Kunststoffe nicht ausreichend erwärmt und ungleichmäßig geschmolzen sind, kann es leicht dazu führen, dass sich die Innenwand des Zylinders und die Oberfläche der Schraube stärker abnutzen. In ähnlicher Weise nimmt im Kompressionsabschnitt und im Homogenisierungsabschnitt der Verschleiß zu, wenn der geschmolzene Zustand des Kunststoffs gestört ist. 2, sollte die Geschwindigkeit richtig eingestellt werden. Einige Kunststoffe werden mit Verstärkungsmitteln wie Glasfaser, Mineralien oder anderen Füllstoffen ergänzt. Diese Materialien neigen dazu, eine viel größere Reibungskraft auf metallische Materialien auszuüben als geschmolzene Kunststoffe. Wenn diese Kunststoffe beim Formen mit einer hohen Drehzahl hergestellt werden, wird die Scherkraft auf den Kunststoff erhöht, und die Verstärkung erzeugt entsprechend mehr zerkleinerte Fasern. Die zerkleinerten Fasern enthalten scharfe Enden und Verschleiß. Die Leistung nimmt zu. Wenn die anorganischen Mineralien mit hoher Geschwindigkeit auf der Metalloberfläche gleiten, ist der Schabereffekt nicht gering. Daher sollte die Geschwindigkeit nicht zu hoch eingestellt werden.
3. Die Schraube dreht sich im Zylinder, und die Reibung zwischen dem Material und den beiden führt dazu, dass sich die Arbeitsfläche der Schraube und des Laufs allmählich abnutzt: Der Durchmesser der Schraube wird allmählich verringert, und der Durchmesser des inneren Lochs der Schraube Fass wird allmählich erhöht. Somit nimmt der Abstand des passenden Durchmessers zwischen der Schraube und dem Zylinder mit dem allmählichen Verschleiß der beiden wenig zu. Da jedoch der Widerstand des vorderen Kopfes und der Verteilerplatte des Zylinders nicht verändert wird, erhöht dies den Leckagestrom, wenn das extrudierte Material voranschreitet, dh die Materialmenge, die vom Durchmesserspalt in die Vorschubrichtung fließt, nimmt zu. Infolgedessen ist die Produktion von Kunststoffmaschinen zurückgegangen. Dieses Phänomen führt dazu, dass sich die Verweilzeit des Materials im Zylinder erhöht, wodurch sich das Material zersetzt. Im Fall von Polyvinylchlorid verstärkt das durch die Zersetzung erzeugte Chlorwasserstoffgas die Korrosion der Schnecke und des Zylinders.
4. Wenn sich Füllstoffe wie Kalziumkarbonat und Glasfasern im Material befinden, kann dies den Verschleiß der Schraube und des Zylinders beschleunigen.
5. Da das Material nicht gleichmäßig plastifiziert wird oder Metallfremdstoffe in das Material eingemischt werden, wird das Drehmoment der Schraube plötzlich erhöht. Dieses Drehmoment überschreitet die Festigkeitsgrenze der Schraube und die Schraube ist gebrochen. Dies ist ein unkonventioneller Unfallschaden.

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